蓄電池是人們?nèi)粘Ｉ钪械某Ｓ秒姵?，一般用于電?dòng)車(chē)充當(dāng)整車(chē)的動(dòng)力來(lái)源，所以，蓄電池性能的好壞是與電動(dòng)車(chē)能否正常行駛直接有關(guān)的。那么，對(duì)蓄電池進(jìn)行電池檢測(cè)也就理所應(yīng)當(dāng)了，接下來(lái)，就讓藍(lán)博測(cè)試分享一下檢測(cè)蓄電池性能的方法。

1、外觀的參考

在沒(méi)有任何工具和前提條件下，我們也是能夠直接通過(guò)蓄電池的外觀來(lái)判斷蓄電池性能好壞的，首先檢測(cè)蓄電池外部是否出現(xiàn)變形、凸出、漏液、破裂炸開(kāi)、燒焦等情況。其次我們可以檢查蓄電池的制造廠家、規(guī)格型號(hào)、商標(biāo)以及正負(fù)極；

2、采用儀器測(cè)試

要想更加精準(zhǔn)的檢測(cè)方法，我們可以采用專門(mén)的儀器來(lái)測(cè)試蓄電池，具體測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是：儀表指示電壓9V以上表明蓄電池狀態(tài)良好；如果電壓低于9V但是指針在指到某個(gè)數(shù)值就保持不動(dòng)了，這就說(shuō)明蓄電池現(xiàn)在處于虧電狀態(tài)；在測(cè)試過(guò)程中出現(xiàn)指針慢慢下降的情況，既是說(shuō)明蓄電池內(nèi)部有短路現(xiàn)象；指針快速下降到0V便是電池短路；

3、高低溫測(cè)試

就如字面理解一般，高低溫測(cè)試就是將蓄電池分別在高于65℃和低于-30℃的環(huán)境中放置24小時(shí)，然后在25±10℃的環(huán)境中放置12小時(shí)，最后再進(jìn)行下一步的氣密性試驗(yàn)。如果試驗(yàn)結(jié)果通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，這就說(shuō)明了蓄電池的耐溫性能優(yōu)良，能夠適應(yīng)不同環(huán)境溫度。

以上就是檢測(cè)蓄電池性能的方法，不知道是否對(duì)您有所幫助呢。其實(shí)要想最精準(zhǔn)的測(cè)試蓄電池性能，就應(yīng)采用相應(yīng)的電池檢測(cè)設(shè)備，若您有這方面的需求，歡迎來(lái)電藍(lán)博測(cè)試。