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由于政府補(bǔ)貼將在2020年之后退出，市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車的滲透率和動(dòng)力電池需求存在疑慮。我們認(rèn)為，隨著鋰電池成本持續(xù)下降，新能源汽車作為消費(fèi)品的性價(jià)比優(yōu)......
2018-10-16
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近年來(lái)，純電動(dòng)汽車的快充技術(shù)不斷發(fā)展，“1個(gè)小時(shí)充滿80%的電量”“30分鐘充滿80%電量”“20分鐘充滿80%電量”……未來(lái)的3-5年，純......
2018-09-02
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鋰電池最早于1991年商用，之后成為電子設(shè)備的標(biāo)配，但是鋰電池技術(shù)或許已經(jīng)達(dá)到極限，很難實(shí)現(xiàn)突破。而在不增加電池體積與重量前提下，新材料、新技術(shù)成為......
2018-09-02
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目前現(xiàn)在的動(dòng)力鋰電池主要的就兩種：磷酸鐵鋰和三元鋰。磷酸鐵鋰長(zhǎng)于壽命和安全性，而三元鋰長(zhǎng)于低溫性能和單位電池的電容量。
2018-08-29
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?談到石墨烯，相信各位腦子里都在想：“高科技”、“做電池的好東西”、“新型材料”、“神秘的技術(shù)領(lǐng)域”、“改變21世紀(jì)的材料”。的確，石墨烯材料確實(shí)是一......
2018-08-28
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超級(jí)電容器是一種新型儲(chǔ)能器件，由于它功率密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、使用溫度范圍寬、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛等優(yōu)點(diǎn)，受到了科學(xué)家的廣泛關(guān)注。但與鋰離子電池等二次電池相比，......
2018-08-28
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